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| Platzierung in EURO: 14 |
| Bis zum nächsten Platz fehlen: 59.424.515 € |
| Vorsprung zum vorherigen Platz: 41.761.477 € |
| Platzierung in KM: 9 |
| Bis zum nächsten Platz fehlen: 402.799 Km |
| Vorsprung zum vorherigen Platz: 74.956 Km |
| Fuhrpark: 164 Lkws |
| Scania: 68 (Streamline: 10 - R 2012: 5 - R: 9 - S: 41 - R (RJL): 2) |
| Volvo: 21 (FH: 13 - FH 16 Classic: 5) |
| DAF: 18 (XF: 11 - XF 105: 7) |
| Mercedes-Benz: 15 |
| MAN: 7 |
| Renault: 10 |
| Iveco: 4 |
| Kenworth: 8 |
| Peterbilt: 4 |
| Sonstige (Mod Lkw): 8 |
| Anschaffungskosten von 164 Lkws: 31.230.007 € |
| Gefahrene Aufträge: 18.306 |
| Transportiertes Frachtgewicht: 308.120.146 Tonnen |
| Verbrauchter Diesel: 1.035.675 Liter |
| Gezahlte Steuern: 224.448.115 € |
| Gezahlte Maut: 2.367.844 € |
| Angefallene Fährkosten: 6.004.424 € |
| Angefallene Wartungskosten: 20.913.116 € |
| Speditionsgeld (EUR): 535.008.774,94 € |
| Speditionsgeld (USD): 14.791.749,78 $ |
| Speditionsziel: 816.066 € von 1.000.000 € |
Fortschritt: 82% |
| Verbleibende Zeit: 14 Tage |
